德国莱克闸阀是由气动执行器及手动法兰闸阀组成。气动法兰闸阀由于采用双层气缸结构,与单气缸式气动闸阀相比,提升力增大了一倍。阀门具备缓冲机构,能有效地减速轻了关闭阀门时,活塞下行冲击而造成的阀板车密封面和阀体密封面的磨损,也能避免闸板卡死的现象。
进口气动法兰闸阀结构与使用说明
1、本阀主要由阀体、阀盖、闸板、阀杆、密封圈、双层气缸及其活塞、活塞杆、隔板连同缓冲机构、手动机构、气动-手动转换装置和阀盖填料装置等部分组成。
2、上活塞行至行程上端可顶上上回讯器,使之发讯;下活塞行之行程下端可顶下下回讯器,使之发讯,以作为闸阀开闭信息在中央操作室的模拟仪表盘上进行显示。进口气动闸阀http://www.dghwvalve.com/all_html/pro_show.asp?ID=399
3、手轮上部的外伸指示杆的上升和下降,标志着该阀的闸板是处于提升状态还是下降状态。闸阀关闭时,外伸指示杆位于最低位置;反之,闸阀全开时,外伸指示杆位于最高位置。此即为本阀启闭状态的现场指示。
4、气缸盖上部装有气动-手动转换装置。将转换手柄顺时针方向提转到“气动”定位孔定位,闸阀处于气动操作状态;反之,将转换手柄逆时针方向提转到“手动”定于孔处定位,闸阀即可进行手动操作。带锥齿轮的手柄转换方向相反。 手动操作闸阀时,手轮旋向和普通手动阀一样,即顺时针转为关,逆时针转为开。带锥齿轮转动的相反
。
进口气动法兰闸阀主要零件材料
阀体、阀盖、阀板 |
铸钢 |
阀体及闸板的密封面 |
合金钢,不锈钢 |
阀杆 |
不锈钢 |
双头螺栓 |
35号钢 |
气缸 |
20号无缝钢管 |
活塞 |
铸铝合金 |
手动螺母 |
青铜 |
密封圈 |
石棉橡胶板、缠绕式金属石墨垫片 |
活塞环及轴环 |
耐油橡胶○型圈 |
填料函 |
石墨石棉绳 |
销售电话:020-32399500 图文传真:020-32398971 企业邮箱:leovalve@126.com
公司地址:广东广州黄埔区黄埔东路633号 邮编:510700